クルマ代でどれだけ乗れる？

通勤定期のように「車があってもなくても同じだけかかる費用」は、どちらにも影響しないのでこのページには入れません。

車で行っている移動を、タクシー・電車バス・レンタカーに置き換えたときの費用です。行き先ごとに1行ずつ足してください。

車をやめると増える・減る年間費用

車にかけている年間費用（—）で、これだけ乗れます

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累積コストの推移

年ごとの支出を見る

計算の前提と注意

• 車検は、新車なら3年目末・以降2年ごと、中古車なら2年目末・以降2年ごとに発生するものとして計算します（車検費用＝整備手数料＋重量税＋自賠責24ヶ月分）。手放す最終年の車検とタイヤ交換は行わないものとしています。
• 購入時にかかる初回の重量税・自賠責・環境性能割は「オプション・諸費用」に含まれている前提です。
• 車ごとの「保有年数」が計算期間より短い場合、その車の費用は保有年数で止まり、その年に売却したものとして残価を差し引きます。置き換え側の費用は計算期間いっぱい続きます。
• ローンは「金利から計算」と「支払総額から逆算」のどちらでも入力できます。逆算では、月々の返済額とボーナス加算額の現在価値が借入額と等しくなる利率（実質年率）を求めています。ボーナス加算は6ヶ月ごと年2回として扱います。
• 13年超の重課は、自動車税を1.15倍、重量税を1.39倍として概算しています（軽自動車の税率差やエコカー減税は反映しません）。
• タクシー運賃は「初乗り＋加算距離ごとの加算」で計算します。実際には時間距離併用制（渋滞・信号待ち）で上振れします。
• 地域プリセットは各地区の認可運賃（普通車・上限運賃）にもとづく目安です。同じ地区でも事業者により運賃が異なる場合があり、深夜早朝割増・迎車料金・高速代は別途かかります。金額を直接書き換えると「手動入力」に切り替わります。
• タクシーは1台の料金なので、人数で割り増しになりません。電車・バスの経路だけ人数分の運賃がかかります。
• 時間の価値、荷物の運びやすさ、天候、事故リスクといった金額にしにくい要素は含んでいません。